Pane profesore Bargende, dlouho jste byl vývojářem motorů ve společnosti Daimler, takže jste obeznámen s velkými a výkonnými motory. Vaše židle však již více než 20 let úzce spolupracuje se společností STIHL: Pravidelně pořádáte exkurze do závodu a vedete externí diplomové práce. Jaký je to pocit, když se po práci s osmiválcovými nebo dvanáctiválcovými motory o výkonu 500 nebo 600 koní náhle zamyslíte nad malými motory od motorových pil?

Prof. Bargende: Nikdy jsem to nepovažoval za krok dolů. Proč by to tak bylo? Princip je v podstatě stejný u motoru motorové pily jako u dvanáctiválcového motoru Ferrari: Jsou to primárně dvoutaktní motory s jedním válcem.

Není ale pohonný systém auta, který stojí 50 000 eur, nevyhnutelně podroben vyšším nárokům?

Ve skutečnosti ne. Cenová hladina konkrétně znamená, že se výrobci motorových pil musí potýkat s obrovskými problémy. Je to proto, že tlak na náklady u ručního elektrického nářadí, které může stát maximálně několik stovek eur, je mnohem větší než u motoru vozidla. STIHL se brzy stane prvním výrobcem, který uvede na trh model s přímým vstřikováním benzinu – to je z hlediska nákladů docela velký výkon. Trvalo dlouho, než toho dosáhli, ale dokázali to.

Je tlak na inovace v oblasti motorových pil opravdu tak velký?

Je stejně vysoký jako v automobilovém průmyslu – a přesto není stejný. Jen rámcové podmínky jsou jiné. Například u motorové pily je potřeba eliminovat vibrace mnohem vyšší. Elektrické nářadí, které váží až deset kilogramů, musíte celou dobu držet v ruce. Vyvážení motoru tak, aby lesní dělníci mohli pilu pohodlně držet, je obrovskou výzvou. Co se týče vibrací, není nic děsivějšího než jednoválcový motor.

To zní náročně.

Motor v Daimleru může dosáhnout 8 000 otáček za minutu v červeném rozsahu, zatímco motorová pila může dosáhnout až 15 000 otáček za minutu – a zapalovací jiskra se musí objevit v definovaném časovém bodě pro každou otáčku. Pokud v tomto ohledu porovnáte požadavky s automobilovými motory, jsou motory Formule 1 jediné, které s nimi dokážou držet krok.

Takže pravděpodobně máte doma i elektrické nářadí STIHL?

Na mé zahradě nejsou žádné stromy, kvůli kterým by se vyplatilo vlastnit motorovou pilu. A elektrická sekačka na trávu, kterou jsem si sám koupil, je bohužel od konkurence. Takže se musím vzdát nářadí STIHL.